Formula Uno

La Formula uno

La Formula 1 è gestita dalla FIA, Federazione Internazionale dell’Automobile. E’ la massima divisione per vetture monoposto da corsa. Le gare sono effettuate in circuiti da compiere per il numero totale prestabilito. Tutti gli iscritti, piloti, macchine, ingegneri, meccanici e dirigenti devono seguire le procedure e le regole segnalate nella “formula”.

Ogni anno le normative sono esaminate e corrette per evitare eccessive differenze tecniche tra i mezzi partecipanti, per migliorare le normative di sicurezza e per limitare il rischio incidenti.

La Storia

Si ricorda che le prime gare tra auto furono compiute negli ultimi anni del 1800, i primi Gran Premi nel 1906 e la prima Formula Gran Prix nel 1920. Era l’epoca delle vittorie di Nuvolari con l’Alfa. Dopo la seconda guerra mondiale, nacque la Formula A con nuove regole per i motori e per i partecipanti.

Gli anni 50 e 60 sono celebrati per le auto a motore anteriore, per le vittorie dei costruttori Maserati, Mercedes, Alfa Romeo e Ferrari e per i trionfi dei piloti Alberto Ascari e Juan Manuel Fangio. Appena dopo il 1960, la Lotus iniziò a fabbricare auto di grande spessore tecnico e incominciarono le prime affermazioni dei guidatori inglesi.

Gli anni 70 e 80 sono ricordati per l’incredibile cambiamento delle monoposto che modificarono il loro assetto aerodinamico migliorando la potenza del motore e l’uso dei pneumatici. Lo sviluppo tecnologico non fu supportato da equivalenti studi e misure di sicurezza. Tutto ciò comportò un aumento della spettacolo nella Formula ma con gravissimi incidenti, anche mortali. Gli anni 80 sono gli anni del turbo e i piloti più famosi furono Fittipaldi, Lauda, Prost e Andretti.

Gli anni 90 e 2000 sono dedicati allo sviluppo della parte elettronica delle auto. E’ il periodo della rivalità tra alcuni piloti, in particolare tra Senna e Prost. Il campione brasiliano, purtroppo, perse la vita nel Gran Premio di San Marino del 1994. I continui incidenti nei circuiti spostarono gli investimenti negli anni 2000 verso una migliore sicurezza della Formula 1. Gli anni successivi sono ricordati per le vittorie di Schumacher con la Ferrari, per i trionfi di Alonso, di Vettel e, ora, di Hamilton.

Nella Formula 1 ci sono due classifiche, una per i piloti e una per le case costruttrici. Nelle successive tabelle, indichiamo le attuali graduatorie.

Albo d’oro mondiale piloti

 Albo d’oro mondiali costruttori

Il calendario Formula 1

Il circo della Formula 1 viaggia in tutti i Continenti e raggiunge decine di città e di Paesi nel mondo. Il week end della Formula 1, con le spettacolari qualificazioni e le avvincenti gare, è uno dei migliori fine settimana sportivi proposti dalle Tv. Si inizia dall’Australia e si finisce con gli Emirati Arabi. Il Gran Premio in Italia è ospitato a Monza. Il Gran Premio di Montecarlo si correrà a Maggio.

Il regolamento

Un Gran Premio di Formula si sviluppa nell’arco di un week end e prevede due sessioni di prove libere il Venerdì, le qualificazioni ufficiali il Sabato e la Gara la Domenica. Dal 2006, le qualifiche si svolgono con questo regolamento:

prima sessione prove della durata di 20 minuti, dove le migliori 15 auto entrano nella seconda fase.

Seconda sessione prove della durata di 15 minuti, dove le migliori 10 auto entrano nella terza fase finale.

Terza sessione prove della durata di 10 minuti, dove valgono i tempi effettuati per le posizioni di partenza nel Gran Premio.

La gara ufficiale inizia con un giro di ricognizione e le macchine prenderanno il via nella griglia di partenza rispettando la disposizione acquisita nelle qualifiche ufficiali. Il Gran Premio non deve superare il periodo di due ore e i kilometri percorsi devono essere almeno 305.

Il punteggio per le posizioni finali, dal 2010, è il seguente:

25 punti al primo classificato

18 punti al secondo classificato

15 punti al terzo classificato

12 punti al quarto classificato

10 punti al quinto classificato

8 punti al sesto classificato

6 punti al settimo classificato

4 punti all’ottavo classificato

2 punti al nono classificato

1 punto al decimo classificato

Durante il Gran Premio, il pilota può compiere almeno un pit stop per sostituire le gomme e, volendo, rifornire il carburante.

I pneumatici utilizzabili sono di tre tipi:

da asciutto, morbide rosse, medie gialle e dure bianche

intermedie, verdi

da bagnato o da pioggia, blu.

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